Магнитно-импульсная сварка: влияние на будущее (часть 2)

В предыдущем материале мы описывали новый тренд в авиации, ориентированный на использование экологически чистого криогенного топлива. Таким топливом может стать водород, охлажденный до температуры -253 . Его хранение и использование связано с проблемой создания герметических емкостей из комбинированного металла.

Специалисты в области металлообработки предложили использовать технологию магнитно-импульсной сварки для изготовления баков и трубопроводов из меди, алюминия и стали. Проблема заключается в том, что различные металлы имеют разную температуру плавления, поэтому применять стандартные методы металлообработки в этом случае не целесообразно и не результативно.

В то же время магнитно-импульсная сварка позволяет создавать твердотельные соединения между разнородными материалами, такими как медь, алюминий и сталь. Метод удовлетворяет требования герметичности даже при очень низких температурах, например, в системах хранения и распределения жидкого водорода.

Магнитно-импульсная сварка металлов не только успешно решает проблему использования охлажденного водорода, но и отлично зарекомендовала себя с точки зрение энергетической эффективности. Магнитно-импульсная сварка не требует большого количества тепла. Процесс основан главным образом на высоком давлении между соединяющимися партнерами.